La compañía israelí / estadounidense Eviation se está preparando para los primeros vuelos de prueba de su magnífico Alice, un avión de lujo de 11 asientos totalmente eléctrico con un impresionante alcance de 506 millas (814 km) con una sola carga de su enorme paquete de baterías de 820 kWh. .
La compañía dice que acaba de recibir su primer motor eléctrico, una de las tres unidades de propulsión eléctrica Magnix que Alice usará para impulsar sus tres propulsores de empuje de paso variable, uno en una cápsula al final de cada ala y un tercero en la cola. Este último está diseñado para acelerar el aire en movimiento rápido alrededor del fuselaje y convertir todo el cuerpo en una superficie extra de ala para una elevación adicional.
El prototipo es ciertamente un avión de aspecto llamativo, todo aspecto de la era espacial con su gran cola en V y ese fuselaje aplastado con buen gusto. Una vez que todo esté conectado, transportará a dos tripulantes y nueve pasajeros a velocidades de crucero de hasta 407 km / h (253 mph), y Eviation dice que el bajo nivel de ruido de su tren motriz eléctrico hará una contribución sólida al factor de comodidad en la parte de atrás.
Asientos de pasajeros bien equipados
Asientos de pasajeros bien equipadosJean-Marie Liot / Eviation
Para cualquier avión eléctrico, 506 millas es una cifra de alcance bastante sólida en este punto, y para manejar eso, el Alice necesita llevar una monstruosa batería de iones de litio de 8.200 lb (3.720 kg), más de la mitad de los 14.700 de la aeronave. lb (6.668 kg) de peso máximo al despegue. Está construido desde cero con materiales compuestos ligeros para compensar.
Eviation dice que Alice y otras eléctricas tempranas como esta serán el comienzo de una bola de nieve impulsada por los precios en el negocio de la aviación. Al igual que los automóviles eléctricos, es probable que sean más caros por adelantado que un avión tradicional de combustión debido al alto costo de las baterías de litio, pero su mantenimiento y los costos de combustible enormemente reducidos los harán mucho más baratos de operar. Eviation apuesta a que no pasará mucho tiempo antes de que los quemadores de fósiles luchen por competir, al menos en esta clase de tamaño y para vuelos más cortos de 500 millas (805 km) o menos.
Seguro que será agradable ver a Alice en el aire.
Fuente
https://newatlas.com/aircraft/eviation-alice-magnix/#gallery:1
