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La Armada china equipará a sus portaaviones de asalto con ‘drones sigilosos’ con el objetivo de dominar la región de Asia Pacífico

Redacción Mundo Aeroespacial por Redacción Mundo Aeroespacial
enero 12, 2021
in Información
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La Armada china equipará a sus portaaviones de asalto con ‘drones sigilosos’ con el objetivo de dominar la región de Asia Pacífico
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A medida que la Armada de China o la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) se dirigen a atacar agresivamente a sus armadas rivales en los mares, su flota de portaaviones está experimentando una vigorosa expansión, y un nuevo tipo de ‘portaaviones nodriza’ futurista, destinado a albergar aviones no tripulados. vehículos y un sistema de lanzamiento de aeronaves EMALS.

Basado en gran medida en el muelle de aterrizaje de helicópteros Tipo 075, se espera que el portaaviones de asalto Tipo 076 de próxima generación tenga y opere vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) que se complementarán con un sistema de lanzamiento de catapulta electromagnética (EMALS), lo que le permitirá transportar mejor carga útil que sus contrapartes de salto de esquí convencionales.

Del total planeado de tres porta-helicópteros Tipo 075, dos se lanzaron el año pasado y un tercero se encuentra actualmente en construcción. Tiene un desplazamiento de aproximadamente 40.000 toneladas y tiene capacidad para 20 a 30 aviones.

DRONES DE CHINA

Los barcos, por ahora, solo transportarán helicópteros o aviones de ala giratoria hasta que se complete el desarrollo chino de un avión VTOL (despegue y aterrizaje vertical), como los American Harriers o el nuevo F-35B.

Los portaaviones de la clase Tipo 075 tienen una cubierta espaciosa, más grande que la Clase Canberra australiana o la Clase Mistral francesa, solo superada por el USS America o el USS Wasp en términos de tamaño y tonelaje. En comparación, el portaaviones INS Vikrant más nuevo de la India también tiene un tonelaje similar al Tipo 075.

Sin embargo, este sería probablemente el primer intento del mundo de hacer un portaaviones para UCAV de ala fija, lo que tiene sus propias ventajas. Primero, requiere menos mantenimiento y ocupa menos espacio. En segundo lugar, podrían ser más eficientes que sus contrapartes tripuladas.

Los planes para este tipo de inversión se producen notablemente después de que China emergiera como líder mundial en la fabricación y uso de drones, con más clases de UAV / UCAV que cualquier otra nación, desde drones de enjambre más pequeños hasta drones sigilosos ‘Sharp Sword’ y Wing. Loong: la copia de los drones estadounidenses Predator-B. También había revelado el nuevo avión no tripulado de reconocimiento de alta velocidad WZ-8.

El avance en el diseño y desarrollo de vehículos aéreos no tripulados de China ha sido fundamental para sus posibles decisiones de continuar con un buque transportador de drones. China está construyendo destructores a un ritmo mucho más rápido que cualquier otro país, lanzando entre 6 y 10 de los barcos por año en los últimos años de la década de 2010, y sus nuevos destructores de clase Tipo 055 son ampliamente considerados los más capaces y más fuertemente armados en el mundo.

También se especula que el Tipo 076 tiene helicópteros de ataque y vigilancia para ayudar en el aterrizaje anfibio y los asaltos y la guerra antisubmarina.

Todavía no se sabe si el Tipo 076 se adjuntará a un grupo de batalla de portaaviones o llevará un grupo de batalla propio. En cualquier caso, proporcionaría a la Armada del EPL una capacidad avanzada que podría ser una seria amenaza para cualquier país de la región.

Fuente Eurasian Times

Etiquetas: ChinaDron

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